“포철 만들때 3~4시간밖에 안자며 미친듯 일했다” (한겨레 20111213 21:57)

“포철 만들때 3~4시간밖에 안자며 미친듯 일했다”

박태준 일생

5·16 등 쿠데타 세력과 끈끈한 관계
“박정희가 ‘가족 돌봐줄 존재’로 인식”
철강신화 일구며 중국선 ‘연구열풍’도

	» 박태준 포스코 명예회장(둘쨋줄 오른쪽)이 1976년 5월31일 박정희 대통령(맨 앞)과 함께 포항제철 2고로에 처음 불을 붙이는 화입식을 하고 있다. 포스코 제공

박태준 포스코 명예회장은 2001년 심장과 허파 사이에 생긴 물혹 제거를 위해 갈비뼈를 떼어냈다. 당시 제거된 물혹에는 모래가 한 움큼 들어가 있었다. 그는 2009년 <한겨레21>과 만난 자리에서 “포철(현 포스코) 만들 때 아침 7시부터 일했다. 3~4시간밖에 안 자면서 미친 듯 일했는데, 그때 모래바람을 많이 먹어서 그렇다”라고 말했다. ‘철의 사나이’ 박태준의 삶을 상징적으로 보여주는 단면이다.

■ 군인 박태준…박정희와 조우 유년기를 일본에서 보낸 박태준은 일본 패망 이후 부산국방경비대에 입대한 뒤 1963년 소장으로 군복을 벗을 때까지 군인으로 살았다. 1945년 와세다대학 기계공학과에 입학했으나, 해방으로 학업을 중단한 뒤 귀국해 1948년 육군사관학교를 6기로 졸업했다. 그는 국방경비대 생도 시절 제1중대장 박정희 대위와 처음으로 만난다. 당시에는 어렵다고 알려진 탄도학 문제를 술술 풀어내면서 박정희 대위에게 깊은 인상을 남겼다고 한다. 그 후 1957년에 박태준은 박정희가 이끌던 1군 산하 25사단 참모장을 지내면서 박정희와 더욱 가까운 관계를 맺었다. 박정희가 1961년 5·16 군사쿠데타를 일으킬 당시 이른바 ‘동지 명단’에서 박태준을 뺀 이유도 박태준을 단순한 부하로 보지 않았기 때문이다. 박정희는 쿠데타 실패 시 살아남아 군을 이끌고 가족을 돌봐줄 존재로 박태준을 인식하고 있었다.

1961년 ‘군사쿠데타’로 집권한 박정희 당시 국가재건최고회의 의장 비서실장에 발탁되면서 정계에 잠시 발을 들여놓았던 고인은 1963년 육군 소장으로 예편한 뒤 이듬해 대한중석 사장으로 임명되면서 경영인으로 변신했다.

■ ‘철의 사나이’ 박태준 박태준 인생의 황금기는 포항제철 사장 취임 이후인 1970년대부터 90년대 초까지라고 할 수 있다. 사실 60년대 우리나라는 철강산업의 불모지였다. 선철을 생산할 수 있는 곳은 20t 규모의 소형 용광로 8기와 용선로를 갖춘 삼척의 삼화제철소뿐이었고, 강철 생산을 할 수 있는 곳도 인천의 대한중공업밖에 없었다. 한마디로 대규모 제철소를 지을 수 있는 노하우가 없었던 셈이다.

포항제철은 1970년 4월1일 착공한 뒤 3년여 만인 1973년 6월9일 쇳물을 처음 생산한다. 이후 건설과 조업을 병행하는 가운데 세계 최대 제철소라는 타이틀을 번갈아 획득하면서 포항제철소와 광양제철소를 완공해 1992년 2100만t의 25년 대역사가 마무리된다.

제철소 건설 과정은 마치 전쟁터를 방불케 할 정도로 치열했다는 게 당시 참여자들의 증언이다. 당시 일관제철소 건설 지원을 위해 조직된 국제차관단이 차관 공여를 철회하면서 건설 계획이 무산 위기에 놓이기도 했지만, 박태준은 대일 청구권 자금을 제철소 건설자금으로 전용하자는 발상을 성사시켜 1970년 착공에 들어갈 수 있었다. 이 때문에 그는 “이 제철소는 식민지배에 대한 보상금으로 받은 조상의 혈세로 짓는 것이다. 만일 실패하면 바로 ‘우향우’해서 영일만 바다에 빠져 죽어야 한다는 각오로 일해야 한다”고 말하며 ‘제철보국’의 정신을 강조했다.

1970년 가장 먼저 착공한 열연공장 건설이 지연되자 ‘열연비상사태’를 선포하고 행정·사무직을 포함한 모든 임직원을 공사 현장에 투입시켜 공기를 만회한 일화나, 국외의 다른 회사들이 통상 4~5년 만에 완공한 제철소를 3년 만에 완공하여 t당 생산원가를 낮춘 것도 그가 없었다면 불가능했을 것이란 평가가 많다. 또 1977년 포항 3기 설비가 공기 지연으로 고전하고 있을 때도 발전송풍설비 구조물에서 부실공사가 발견되자 공기가 80% 정도 진행된 상태임에도 이를 폭파한 일은 완벽주의자로서의 박태준의 면모가 드러난다.

박태준 명예회장을 기업인으로서 높게 평가하는 것은 무엇보다 포철이 우리나라 산업화의 주춧돌이 됐기 때문이다. 조선이나 자동차에서 세계적인 기업들이 나올 수 있었던 것도 포철의 존재 때문에 가능했다.

1978년 중국의 최고실력자 덩샤오핑은 일본의 기미쓰제철소를 방문한 자리에서 이나야마 요시히로 당시 신일철 회장에게 “중국에도 포항제철과 같은 제철소를 지어달라”고 했다가 “중국에는 박태준이 없지 않으냐”라는 반문을 들어야 했고, 이를 계기로 한동안 중국에서 박태준 연구 열풍이 불었다는 일화는 유명하다.

또한 1971년 제철장학회를 설립해 장학사업의 기반을 만들고, 이후 유치원부터 고등학교까지 12개 학교를 세워 우리나라 최고 수준의 사학으로 육성한 점은 박태준이 일찌감치 ‘기업의 사회적 책임’에 눈을 뜬 경영인이었음을 알게 해준다.

■ ‘군부 정치인’ 이중적 이미지 박태준 명예회장은 5·16 쿠데타 세력뿐만 아니라 1980년 신군부 세력과 끈끈한 관계를 유지하면서 정계에 입문해 ‘친군부 정치인’이라는 이중적 이미지로 각인돼 있다. 박 명예회장이 1980년 10월에 국가보위비상대책위원회(국보위) 경제분과위원장으로 신군부에 합류한 것에 대해 포스코는 그가 회사를 정치적 외풍으로부터 지키고자 참여했다고 주장한다. 그러나 그가 3선 국회의원이었고 집권 민정당 대표에까지 올랐다는 점을 고려하면 그가 수세적 입장에서 정치에 입문했다고만 볼 수는 없다. 그는 1990년 3당합당 이후 민자당 최고위원으로서 김영삼 당시 대표 최고위원과 대통령 후보 경선을 벌였고, 당시 쌓인 앙금 탓에 뇌물수수로 기소되는 등 정치 역정은 순탄하지 못했다.

6·25때 혁혁한 공…15년 군인 삶도 '파란만장'

(뉴시스 2011-12-14 10:57:46]

군인 시절의 故박태준 포스코 명예회장(가운데).(사진 = 포스코 제공)

고(故) 박태준 포스코 명예회장은 '철강왕'이기 이전에 군인 박태준이었다. 그는 15년의 짧지 않은 군 생활 동안 6·25 전쟁에서 혁혁한 공을 세우고, 5·16쿠데타 이후 국가재건최고회의 최고위원에 선임되기도 했다.

박 명예회장은 일본 와세다대 기계공학과를 중퇴한 후 21살의 나이에 1948년 부산 국방경비대에 자원해 육군사관학교 전신인 남조선경비사관학교 6기 생도로 선발됐다. 이때 탄도학 교관이었던 박정희 전 대통령과의 인연이 처음 시작됐다.

고인은 이후 육군소위로 임관해 육군 제1여단 제1연대 소대장에 부임했고, 6·25 전쟁 발발 직전 대위로 진급해 경기도 포천에서 중대장으로 복무 중이었다.

전쟁이 발발하자 각종 전투에서 혁혁한 공을 세운 고인은 충무무공훈장, 화랑무공훈장 등을 수훈했다. 전쟁이 끝나고 그의 계급은 육군 중령이었다.

전쟁 후에는 육군대학에 입교해 이듬해 수석졸업하고 육사 교무처장에 부임했다. 당시 그는 새로운 엘리트 집단을 대표했다. 미군 보병학교와 행정학교에 두 번 유학해 군사학 뿐 아니라 훗날 기업인으로서 밑거름이 될 조직관리학을 배웠다.

1956년 국방연구원이 개교하자 국가정책 담당교수로도 활동했다. 이듬해 25사단 연대장으로 있던 중 당시 1군 참모장이던 박정희 전 대통령과 10년 만에 재회했다.

인연은 1960년 당시 박정희 부산군수기지사령관이 박태준 대령을 데려다 인사참모로 쓰는 것으로 이어졌다. 육본 보임과장이란 요직에 있다가 박정희에 의해서 발탁된 것이다. 5·16 뒤에도 박정희 대통령을 측근에서 보좌했다.

1961년 국가재건최고회의 의장(박정희) 비서실장을 거쳐 장군 진급과 함께 최고위원에 선임됐다. 이후 박정희 대통령으로부터 정치참여 권유를 계속해서 받았다. 한사코 거절한 고인은 1963년 육군 소장으로 예편과 동시에 미국 유학을 준비했다.

군인 시절의 故박태준 포스코 명예회장.(사진 = 포스코 제공)

박정희 대통령의 계속된 요청에 유학 뜻을 접은 고인은 이듬해에 경제개발 5개년 계획 실행을 위해 대통령 특사로 일본에 파견돼 10개월 동안 일본 전역을 누볐다. 그해 12월에 대한중석 사장으로 취임했다.

1968년 포항제철 사장 시절에는 육사 6기 초대 동기회장을 맡으면서부터 동기회 일에 발 벗고 나섰다.

그때 동기생 유자녀들을 위한 '7·28 장학회'를 만들었다. 7·28이라는 숫자는 6기생 임관 날짜다. 박태준 장군의 동기 사랑은 예나 지금이나 변함이 없다.

포항제철 초창기 박태준 회장은 군화를 신고 제철소를 순회하면서 직원들을 독려하고 나태한 직원들에겐 조인트를 깠다는 일화는 이미 알려져 있다.

이 같은 군인 박태준의 기백은 '철강왕' 박태준의 힘의 원천이요, 대한민국 철강 산업을 세계 최강으로 이끈 원동력이 됐다.

'철강왕' 마지막 유언은 "항상 애국심을 갖고 일해달라"

기사등록 일시 [2011-12-13 22:04:43] 최종수정 일시 [2011-12-13 22:05:32] 고 박태준 명예회장이 입원 당시 유언으로 "포스코 임직원들이 항상 애국심을 갖고 일해줄 것"을 당부했다고 13일 유가족측 대변인이 밝혔다. 유족측 대변인 김명전 삼정 KPMG 부회장은 이날 빈소에서 박 명예회장이 가장 최근 입원했을 당시 병실에서 가족들과 나눈 대화를 공개했다. 김 부회장에 따르면 박 명예회장은 유언으로 "포스코가 국가산업의 동력으로 성장한 것에 대해 대단히 만족한다"며 "더 크게 성장해 세계 최강의 포스코가 되어달라"고 말했다. 또 "포스코 창업 1세대 중 어려운 이가 많아 안타깝다"고 덧붙였다. 가족들에게는 "장옥자 여사에 고생시켜 미안하다"며 "화목하게 잘 살도록 해라"고 전했다. 재산사회 환원에 대해서는 김 부회장은 "개인 명의로 된 재산은 하나도 없는 것으로 확인됐다"며 "생활비는 자식들의 도움으로 살았으며 현재 살고 있는 집은 큰 딸 소유의 집"이라고 밝혔다. 한편 유족들은 미국에 있는 큰딸 박유아씨를 제외한 자녀들이 고 박 명예회장의 임종을 지켜봤으며, 박유아씨는 현재 귀국길에 있다.