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[시승기]3세대 ‘IS 250’ 타보니…“렉서스 야심 드러낸 차” (경향신문 2013-06-05 18:08:58) [시승기]3세대 ‘IS 250’ 타보니…“렉서스 야심 드러낸 차” 세대로 풀체인지된 ‘뉴 제너레이션 IS’는 2세대와 비교해 렉서스 준준형 라인업의 완결판이자 상위 기종인 뉴 GS의 ‘미니’급이다. 성능과 디자인 모두 BMW3시리즈와 메르세데스-벤츠 C클래스, 아우디의 A4 등을 개발 초기부터 작심하고 분석해 만든 차다. 신형 IS 250은 어떤 차?=신형 IS250은 ‘바라 보기에 멋진 차’, ‘운전의 재미를 더한 차’로 동급 차종 내 최고의 드라이빙을 추구한다는 목표 아래 개발됐다. 도요타 는 이번 IS 250이 GS 시리즈로부터 이어진 디자인 철학을 계승한 렉서스가 빚어낸 가장 멋진 차라고 소개한다. 실제로 3세대 IS 250은 GS 라인업부터 이어진 역사다리꼴 모양의 ‘스핀들 그릴’을 더욱 혁신적.. 더보기
젠틀맨을 위한 신차 3대, 따질 것 따져 보니… (중앙일보 2013.05.31 13:54) 젠틀맨을 위한 신차 3대, 따질 것 따져 보니… prev prev prev 형만 한 아우 있다 한국엔 ‘형만 한 아우 없다’는 속담이 있어요. 왜 지금 제게 그 속담을 말해주는 거죠? - 당신을 볼 때마다 자연스럽게 떠오르는 표현이니까요. 그래요? 그럼 박스터가 아무리 애를 써도 저보다 못하단 얘기네요. - 네? 능청맞은 거예요, 아님 눈치가 없는 거예요? 형은 911, 동생은 당신이라고요. 아아~ 911 형님! 하지만 당신 말에는 동의할 수 없어요. 형님과 저는 비교 대상이 아니거든요. 비교하는 것 자체가 공정하지 못해요. - 이것 봐요, 모른 척하지 말아요. 지난 십수 년간 911이라는 형님의 존재감에 억눌린 채 우울한 인생을 살아왔잖아요. 누구나 이렇게 말해왔다고요. “엔진 성능이 동등하다면 분명 .. 더보기
국내 첫 소형 SUV '쉐보레 트랙스' 타보니 (조선일보 2013.02.20 13:48) 국내 첫 소형 SUV '쉐보레 트랙스' 타보니 20일 오전 제주특별자치도에서 국내 첫 소형 스포츠 유틸리티차량(SUV)인 '쉐보레 트랙스'의 시승행사가 열렸다. 쉐보레 트랙스는 후드에서 트렁크까지 유연하게 이어지는 아치형 루프라인과 짧게 설계된 오버행이 조화를 이뤄 역동성이 있는 SUV 특유의 외관을 갖고 있었다. 보석같이 화려하면서도 강인한 느낌의 4등식 할로겐 헤드램프는 뛰어난 배광성능으로 선명한 야간시야를 운전자에게 제공한다고 한국지엠은 설명했다. 무엇보다 트랙스의 가장 큰 특징은 1만원대의 가격으로 내장 내비게이션을 설치할 수 있다는 것이다. 애플 iOS·안드로이드 기반의 브링고 앱을 저렴한 1만940원(안드로이드 기준)에 스마트폰에 다운을 받은 후 운행할 때마다 갖고 승차하면 내비게이션을 작동시.. 더보기
회심의 역작 K9…처참한 성적에 기아차 난감 (조선일보 2013.02.15 17:03) 회심의 역작 K9…처참한 성적에 기아차 난감 [위기의 현대차]③ 전략 차종 잇단 실패 “호랑이(K9) 그리려다 고양이도 못그렸다.” 기아자동차(000270) (53,800원▼ 200 -0.37%)의 모든 기술력을 집대성한 대형 세단 ‘K9’이 사실상 실패한 차종으로 분류되자 완성차 업계에서 회자되는 말이다. 호랑이 코를 형상화해 전면부를 디자인했다는 K9은 판매량에서 현대자동차(005380) (213,500원▼ 3,000 -1.39%)에쿠스·제네시스에 버금갈 것으로 예상했으나 현재까지의 성적표를 보면 초라하기만 하다. 지난달 판매량은 500대에 그쳐, 개발비 5200억원, 개발 기간 4년 5개월이라는 숫자를 무색하게 한다. 그나마 ‘K9 3.3 이그제큐티브’ 가격을 291만원 인하하는 등 대대적인 판촉활.. 더보기

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